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Auteur Fil de discussion: Question sur les radars ...  (Lu 43296 fois)
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Thierry,
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« Répondre #60 le: 09 Octobre 2022 13:27:33 »





Peut on faire afficher le radar sur la carte ?
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« Répondre #61 le: 09 Octobre 2022 13:48:07 »

Peut on faire afficher le radar sur la carte ?

Première page du fil de discussion :


Oui chez Garmin, il appellent cela "le recouvrement"  Sourire Sourire

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« Répondre #62 le: 09 Octobre 2022 13:54:18 »



Ah bon, je croyais que c’était quand tu passes a la caisse !!! Très souriant
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« Répondre #63 le: 09 Octobre 2022 19:34:06 »

Peut on faire afficher le radar sur la carte ?
Bien sur, comme l'a dit Jean-Luc, mais je ne voulais pas afficher la carte quand j'ai pris les photos au large. Marre des types qui se mettent à 20 m du bateau pour piquer nos points et nos dérives par flemme de prospecter eux-mêmes pour trouver les poissons, donc s'ils passent par ici je ne veux pas leur faciliter la tâche   Triste
Mais le "recouvrement" se fait très facilement sur les Gpsmap, d'ailleurs l'utilisation du radar est simple, c'est fouiller dans les paramètres pour affiner les réglages qui est plus compliqué. Je l'ai déjà dit mais ces Gpsmap sont des usines à gaz, tellement il y a de possibilité de réglages et d'affichages. Mon Echomap fait beaucoup moins de choses, pas de radar notamment, mais il les fait bien et simplement  Sourire
Autre chose, là l'affichage est "brut de décoffrage" et je vais virer la barre qui s'affiche à droite pour avoir plus de surface d'affichage pour l'image radar. Le 1223 a une définition d'écran de 1280*800, donc autant en profiter à fond en affichage, ce qui permet de zoomer très finement  Clin d'oeil
« Dernière édition: 09 Octobre 2022 19:40:19 par Cap56Sud » Journalisée

Yann
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« Répondre #64 le: 09 Octobre 2022 19:41:13 »

A ce sujet, concernant les cartes avec le 1223 de garmin vaut il mieux privilégier les cartes navionnics ou les garmin navionnics ?

Merci
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« Répondre #65 le: 09 Octobre 2022 19:48:40 »

Un radar à part naviguer de nuit ça sert à quoi?
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« Répondre #66 le: 09 Octobre 2022 19:59:50 »

Un radar à part naviguer de nuit ça sert à quoi?

De jour dans le brouillard 😉

... Accessoirement se faire plaisir 😇
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« Répondre #67 le: 09 Octobre 2022 20:25:42 »

Un radar à part naviguer de nuit ça sert à quoi?

Voir les grains arrivés lors de navigations hauturière, c’est extrêmement utile !!! Et j’ai été content de l’avoir !!!

Sinon aujourd’hui, dans mon cas a titre perso, juste se faire plaisir, rien d’autre !!!! Limite ça finit la ligne du bateau  Cool

Et sur un Targa c’est encore plus beau !!!

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« Répondre #68 le: 09 Octobre 2022 20:30:43 »

Un radar à part naviguer de nuit ça sert à quoi?
Nous ça va nous servir quand nous irons au large, élément de sécurité important en partant ou revenant de nuit et par temps de brouillard ou de grains. Accessoirement pour le mode "oiseaux" et c'est pour cela qu'on a pris le GMR 24 qui a une détection plus fine que le 18.
Pour la carto, c'est Garmin G3 Regular sur mon Echomap, fô que je regarde sur le Gpsmap... Choqué
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« Répondre #69 le: 09 Octobre 2022 20:30:59 »

Voir les grains arrivés lors de navigations hauturière, c’est extrêmement utile !!! Et j’ai été content de l’avoir !!!

Sinon aujourd’hui, dans mon cas a titre perso, juste se faire plaisir, rien d’autre !!!! Limite ça finit la ligne du bateau  Cool

Et sur un Targa c’est encore plus beau !!!




+1 😉
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« Répondre #70 le: 09 Octobre 2022 20:46:32 »

Yes merci pour la carto, car on me proprose les deux et je ne sais laquelle est mieux !
J’ai toujours la navionnics mai j’étais sur raymarine
J’ai également boating sur l’ipad
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« Répondre #71 le: 09 Octobre 2022 21:02:42 »

Je n'ai jamais eu de feeling pour la carto Garmin, utilisée lors du nav de La Palmyre à Cordouan sur le bateau de Philippe (MF 755).

La Navionics me convient parfaitement.
Également Boating sur smartphone et tablette Androïd.
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« Répondre #72 le: 09 Octobre 2022 22:01:45 »

Voir les grains arrivés lors de navigations hauturière, c’est extrêmement utile !!! Et j’ai été content de l’avoir !!!

Sinon aujourd’hui, dans mon cas a titre perso, juste se faire plaisir, rien d’autre !!!! Limite ça finit la ligne du bateau  Cool

Entièrement d'accord Sourire
Cela dit, on peut acheter la boîte vide Sourire
( Si ça se trouve ,la moitié sont des boîtes vide !!! )
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« Répondre #73 le: 09 Octobre 2022 22:16:15 »

Entièrement d'accord Sourire
Cela dit, on peut acheter la boîte vide Sourire
( Si ça se trouve ,la moitié sont des boîtes vide !!! )

J’y ai pensé. Je te le jure !!!
Même ma femme m’a dit achète le sur wish  Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue

Des fois on a du brouillard aussi dans le sud !!  Tire la langue

Bon apres j’adore naviguer de nuit donc entre les sans feux. Ou ceux qui mouillent sans feu non plus c’est une sécurité supplémentaire !! Et surtout à cette nouvelle vitesse  !!!

Par contre sérieusement j’arrive pas à trouver un système qui me donne la force du vent sans y laisser un rein !!! J’adore savoir à combien ça souffle au mouillage, c’est maladif chez moi !!! Surtout savoir si je gonfle la wing ou pas !!!!

Et me sortez pas l’anémometre manuel !! J’en ai plein le sac de kite !
« Dernière édition: 09 Octobre 2022 22:22:25 par Roby » Journalisée

Jonathan

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« Répondre #74 le: 10 Octobre 2022 11:42:20 »

Un radar à part naviguer de nuit ça sert à quoi?



Bonjour,
2 photos sont suffisamment parlantes !  Très souriant Très souriant







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Terre et mer, les éléments de la réussite.

                                     
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« Répondre #75 le: 10 Octobre 2022 11:52:33 »


Bon apres j’adore naviguer de nuit donc entre les sans feux. Ou ceux qui mouillent sans feu non plus c’est une sécurité supplémentaire !! Et surtout à cette nouvelle vitesse  !!!


La nuit, pas en-dessous de 35 noeuds. Le dernier qui freine...
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« Répondre #76 le: 10 Octobre 2022 13:22:41 »


Par contre sérieusement j’arrive pas à trouver un système qui me donne la force du vent sans y laisser un rein !!! J’adore savoir à combien ça souffle au mouillage,


Un mat et un kit instrument comme en voilier ? Sourire
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« Répondre #77 le: 10 Octobre 2022 13:53:01 »

Un mat et un kit instrument comme en voilier ? Sourire

Une fois que tu auras fini de jouer au lego avec ton nouveau voilier il te restera bien une petite girouette anémo?
Tu vas voir c est comme chez IKEA il te restera toujours quelques pièces 😂
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« Répondre #78 le: 10 Octobre 2022 14:14:13 »

C'est quand même moins critique que sur un voilier...
un petit bout de chiffon fixé sur le balcon avant et qui flotte au vent suffit.
Quand tu navigues à 20 kts par vent de travers, si ton bout de chiffon flotte à 45°, c'est que le vent souffle à 20 kt, si c'est à 30°, c'est seulement 10 kts. Si c'est à 60°, il est temps de rentrer.

L'avoir devant permet de surveiller l'évolution du vent lors des manoeuvres au port.

Après, si quelqu'un a des compétences en éléctronique, pour envoyer un signal chirp à 40 kHz et recevoir, je peux lui dire comment déterminer la force et la direction du vent et l'afficher en overlay sur son HDS Très souriant
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« Répondre #79 le: 10 Octobre 2022 14:20:22 »

je connais cette technique, mais on va dire ce qui me plairait c'est de l'avoir au mouillage surtout !
moins de 10 kts je sors pas le matos
de 10 a 13 je commence a reflechir, et prepare le foil
de 13 a 18 je gonfle la 7m2
plus de 18 je gonfle la 5

conclusion je vais ressortir mon anémomètre a la main !!!
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« Répondre #80 le: 10 Octobre 2022 14:23:35 »


Après, si quelqu'un a des compétences en éléctronique, pour envoyer un signal chirp à 40 kHz et recevoir, je peux lui dire comment déterminer la force et la direction du vent et l'afficher en overlay sur son HDS Très souriant


tu parles en quelle langue ????
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« Répondre #81 le: 29 Octobre 2022 02:38:25 »

Le radar ne me sert pas souvent, mais je suis bien content de l'avoir dans les circonstances suivantes:
En navigation de nuit: cela permet de voir les bateaux dont les feux se distinguent difficilement avec les lumières de la rade de Marseille derrière.
De plus, un certain nombre n'ont même pas de feux.....Ne parlons même pas d'AIS.......

Rentré nocturne ce soir, j'en ai profité pour prendre deux photos pour illustrer:

C'est la saison des totènes, il y a pas mal de monde dans la rade....


La photo est ratée, il y a un "bougé", mais les lumières des bateaux se confondent dans le "bruit lumineux" de la ville en arrière plan.

On voit les échos sur le radar bien avant de voir les feux des bateaux correspondants ......ou la lampe torche des passagers (je n'ose pas employer le mot "capitaine" Diabolique) des bateaux qui n'en ont pas qui s'agitent frénétiquement : eux me voient bien, je suis bien éclairé, + le bruit moteur....Mais ils ne savent pas que moi aussi je les vois bien grâce au radar, et à une veille visuelle attentive.
J'en ai dénombré 3 ce soir, plus 2 autres qui ne se sont pas inquiétés et ne se sont pas signalés.

Je conçois qu'ils soient inquiets, mais ils le seraient moins s'ils disposaient d'un éclairage correct.....
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« Répondre #82 le: 02 Janvier 2023 18:50:17 »

Question aux pros des radars :

Chez Garmin, c'est un câble spécial avec a priori des prise RJ45 , entre radar et gps.

Question :si je veux mettre une rallonge ( en fait juste parcequ'il me faut passer le câble dans lesens radar > gps depuis le radar ,  et je veux installer le câble côté gps maintenant ) , peut on utiliser un simple raccord double femelles comme pour les câble réseaux informatiques ?

J'ai posé la question sur un stand Garmin au salon du Cap , et , ils disent qu'il faut entre les 2 câbles, un hub Garmin qui coût bien-sûr la peau des fesses ... Je ne suis pas sur qu'ils aient bien compris mon besoin !
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« Répondre #83 le: 02 Janvier 2023 19:10:22 »

Pour installer le mien, j'ai coupé la longueur de câble en trop, et serti une prise rj 45 ...après avoir passé le câble, bien sûr (c'est le genre de bourde, sertir avant de passer le câble, dont je suis capable  Embarrassé)
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« Répondre #84 le: 02 Janvier 2023 21:41:24 »

Je n l'ai pas ici, sais tu combien de fils a le câble ?
Donc on peut de façon simple mettre un raccord double femelles dans mon cas .

Il faut je suppose acheter une prise a sertir , est ce spécifique a certaine prise ?
Ça m'arrange beaucoup de pouvoir sertir le cable après passage !
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« Répondre #85 le: 02 Janvier 2023 23:28:24 »

C'est 4 paires torsadées, il est important de respecter la position de chaque fil. 
De mémoire, le câble livré avec le radar était vendu avec un connecteur supplémentaire; il y a une bague d'étanchéité à visser sur celui-ci.

Et il faut bien sur le pince à sertir le RJ 45 (à moins que depuis ils aient modifié le connecteur, et qu'il soit "autosertissable" comme les derniers que j'ai installé (prises pour habitation)
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« Répondre #86 le: 03 Janvier 2023 18:15:20 »

Ok merci , je vais voir ça de plus près .
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« Répondre #87 le: 03 Janvier 2023 19:31:08 »

Hello à tous et meilleurs Voeux,

Auriez-vous une idée pour ajouter un radar sur un Open ou Sundeck ( donc sans TTop )?

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« Répondre #88 le: 03 Janvier 2023 21:16:04 »

Le radar doit être en hauteur, d'abord pour sa portée (plus il est bas, moins la portée est grande, comme pour la VHF); et ensuite pour ne pas faire cuire les passagers du bateau: l'antenne radar émet des micro-ondes.

Donc il te faut obligatoirement soit un t-top, soit un arceau.
J'élimine la solution du mât, difficile à mettre en œuvre sur ce type de bateau.
Journalisée

Michel
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« Répondre #89 le: 03 Janvier 2023 22:44:06 »

Sur mon ex DC, j'y avais pensé, et l'idée était d'utiliser le support de mat de ski , pour un tube de 2 m avec 2 renfortspris sur les supports de renfort du mat de ski !
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